O Número 956 de Junho/Julho 2010 da Revista de Marinha já está à venda em muitas livrarias e bancas, nomeadamente na Livraria Barata em Lisboa.
A Revista de Marinha, dirigida pelo Vice Almirante Alexandre Fonseca passou já desde alguns números passados a trazer mais páginas, 51, e, como tal, mais artigos e notícias, salientando-se uma pequena reportagem sobre as comemorações do Dia da Marinha, a actividade da Lisnave, o novo navio da Empresa de Navegação Madeirense, novo na empresa e de construção, oriundo dos estaleiros alemães Cassens Wert GmbH com uma capacidade de transporte de 724 contentores TEU (20 pés) ou 443 de 40 pés.
Na página 10 há o relato da apresentação pelo contra almirante Leiria Pinto do livro “Um Século de Guerra no Mar”, editado pela empresa proprietária da Revista de Marinha, a Editora Náutica Nacional.
Entre as reportagens, ficou-nos com agrado na memória a da recuperação do antigo lugre bacalhoeiro à vela Santa Maria Manuela, construído em 1937, e agora totalmente reconstruído a mando da empresa Pascoal & Filhos SA para servir fins científicos, aprendizagem náutica e, provavelmente, turismo dado ter acomodações confortáveis para 50 passageiros.
Há noticiário sobre portos e um excelente artigo de José Pereira da Cunha com o elucidativo título “As novas velhas ameaças num mundo global – A pirataria”. Noutro artigo, Joaquim Coelho tenta dar uma resposta à seguinte questão: “Para onde caminha a Marinha de Comércio Nacional?” e João Carlos Quaresma Dias fala-nos de “O Desígnio Marítimo Português.
Dieter Dellinger em extenso artigo descreve o início e os objectivos de “O Alargamento do Canal do Panamá”, obra faraónica em que participam muitos engenheiros portugueses da Somague e que vai permitir a passagem de navios com 12.000 contentores em vez dos actuais Panamax só com 5.000.
Marco António Pedro escreve sobre os navios da MSC Cruzeiros, a empresa proprietária dos dois maiores navio de cruzeiro ou paquetes do Mundo que deslocam 133.500 toneladas e podem transportar 3.950 passageiros.
Ainda encontramos um artigo sobre a Sacor Marítima de Carlos Alberto Oliveira Santos e outro de Ricardo Tavares Costa sobre “O Caminho para Menores Emissões Atmosféricas em Águas Territoriais Portuguesas.
Luís Miguel Tavares, o conhecido colaborador da revista, fotógrafo e autor de muitos livros sobre navios portuguesas apresenta mais um artigo sobre os Navios do Despacho 100, neste caso descrevendo o cargueiro António Carlos. Ainda temos um artigo do arqueólogo naval, o comandante Augusto Salgado, com o título “O Naufrágio de um Lugre (1946) e outro do modelista naval Rui Matos a respeito de “Um Navio Mercante Armado”.
A revista continua com a sua excelente apresentação e cheia de notáveis fotos bem como noticiário diversos sobre marinha desportiva, pescas e algumas notas a respeito de dois livros.
Os pedidos de assinatura podem ser dirigidos a revistamarinha@netcabo.pt, custando 15 euros anuais para o território português.
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